Techniek op straat is beter ontwikkeld

5.7.2	De techniek op straat is beter ontwikkeld

Toelichting op meerjarendoel
Vervoerders en reizigers in de auto, op de fiets en in het openbaar vervoer stellen we in staat optimaal te profiteren van slimme technologie op straat, zoals iVRI’s. Hiervoor moet ook de achterliggende ICT-infrastructuur toekomstbestendig zijn. We werken aan een platform waarin de regionale samenwerking technisch en organisatorisch vereenvoudigd wordt. Datastromen en applicaties zijn zo ingericht dat wegbeheerders beter, gerichter en sneller kunnen reageren op het ontstaan van files en verkeersopstoppingen door knelpunten en incidenten. Beoogd resultaat 2022 Er worden 10 nieuwe iVRI’s geplaatst. Dit zijn toekomstbestendige verkeerslichten die multimodale sturing en communicatie tussen voertuigen/personen en verkeerslichten mogelijk maakt. We dragen zorg voor een stabiel, betrouwbaar en veilig ICT-netwerk om communicatie tussen voertuigen en verkeerslichten zo veilig mogelijk te maken. Dit is een meerjarig proces waarin de ontwikkelingen van de regionale samenwerkingsvisie worden meegenomen. De kwaliteitscentrale wordt vervangen. Een juiste monitoringstool wordt geïmplementeerd om zo de multimodale streefwaarden ten behoeve van doorstroming te kunnen toetsen.

5.7.2

De techniek op straat is beter ontwikkeld

Vervoerders en reizigers in de auto, op de fiets en in het openbaar vervoer stellen we in staat optimaal te profiteren van slimme technologie op straat, zoals iVRI’s. Hiervoor moet ook de achterliggende ICT-infrastructuur toekomstbestendig zijn. We werken aan een platform waarin de regionale samenwerking technisch en organisatorisch vereenvoudigd wordt. Datastromen en applicaties zijn zo ingericht dat wegbeheerders beter, gerichter en sneller kunnen reageren op het ontstaan van files en verkeersopstoppingen door knelpunten en incidenten.

Beoogd resultaat 2022

Er worden 10 nieuwe iVRI’s geplaatst. Dit zijn toekomstbestendige verkeerslichten die multimodale sturing en communicatie tussen voertuigen/personen en verkeerslichten mogelijk maakt.
We dragen zorg voor een stabiel, betrouwbaar en veilig ICT-netwerk om communicatie tussen voertuigen en verkeerslichten zo veilig mogelijk te maken. Dit is een meerjarig proces waarin de ontwikkelingen van de regionale samenwerkingsvisie worden meegenomen.
De kwaliteitscentrale wordt vervangen. Een juiste monitoringstool wordt geïmplementeerd om zo de multimodale streefwaarden ten behoeve van doorstroming te kunnen toetsen.